En un esfuerzo por modernizar y optimizar su infraestructura, Metro de Madrid ha iniciado un ambicioso proyecto de actualización del sistema de supervisión de las estaciones en la Línea 11. Esta iniciativa, fundamental para mejorar la eficiencia operativa y el mantenimiento diario, representa un paso significativo hacia la digitalización del transporte público en la capital.

Con una inversión total de 2.242.638,05 euros, el nuevo sistema SCADA (Supervisión, Control y Adquisición de Datos) comenzará a implementar tecnologías que permitirán un control y monitoreo en tiempo real de diversas instalaciones a lo largo de la Línea 11. Cabe destacar que el software contará con un apoyo financiero del 40% mediante el Programa Feder 2021-2027 de la Comunidad de Madrid, según lo señalado por la compañía.

Esta tecnología avanzada proporcionará información instantánea sobre el funcionamiento de elementos fundamentales en las estaciones, tales como tornos, máquinas expendedoras, ventilación y sistemas de iluminación, entre otros. La implementación de este sistema no solo busca optimizar el rendimiento de las instalaciones actuales, sino también prevenir fallos y facilitar un mantenimiento más proactivo.

Conocido como SACE, este sistema integrador permitirá a los operadores recibir datos de una amplia gama de instalaciones, incluidos ascensores, escaleras mecánicas, sistemas de bombeo, y control de acccesos. Este avance también contempla la gestión de cámaras de seguridad, megafonía y sistemas de detección de incendios, añadiendo una capa extra de seguridad y eficiencia en el funcionamiento diario del metro.

El programa está diseñado para ser escalable, asegurando la compatibilidad con futuras líneas, incluidas las innovaciones que se están desarrollando para la nueva Línea 6 automática. Se espera que la transición hacia este nuevo modelo inteligente de metro, conocido como Estación 4.0, proporcione beneficios tangibles tanto en la operativa como en las finanzas del suburbano.

Metro de Madrid prevé que esta transformación genere sinergias significativas entre los equipos y mejore sustancialmente el catálogo de servicios disponibles. Esto no solo optimizará los costos operativos, sino que también facilitará la incorporación de nuevas estaciones y sistemas dentro de la extensa red de metro que continúa expandiéndose.

En conclusión, la unificación del SCADA de mantenimiento y el control de estaciones va a resultar fundamental para elevar la fiabilidad de los sistemas en uso. Con estas mejoras, se espera que la experiencia del usuario también se vea considerablemente enriquecida, reafirmando el compromiso de Metro de Madrid con la modernización y la calidad en el transporte público.