En Madrid, el 16 de julio, se ha reavivado el debate sobre la reanudación del proyecto ferroviario que conectaría Móstoles con Navalcarnero mediante la ampliación de la línea C-5 de Cercanías. Esta iniciativa, que había sido interrumpida en 2010 a causa de la crisis económica, ahora está bajo el examen del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

Dicha obra, que tendría una longitud de 15 kilómetros, fue adjudicada a OHL en 2009 por un monto de 369 millones de euros, pero tras una inversión de más de 140 millones, los trabajos se detuvieron en 2010, dejando a la comunidad en un estado de espera por más de una década.

El ministro Óscar Puente se reunió esta semana con el alcalde de Navalcarnero, José Luis Adell, para dialogar sobre la posibilidad de reactivar este importante proyecto de transporte, que beneficiaría a la población local al ofrecer una conexión más directa y eficiente con Móstoles.

En redes sociales, el ministro destacó la importancia de este asunto que permanece sin resolver desde la gestión de Esperanza Aguirre en la Comunidad de Madrid. Él mismo se refirió a la reunión como una vía para dar respuesta a una demanda que lleva tiempo sin atender.

El Ayuntamiento de Navalcarnero ha estado abogando por la reiniciación de esta ampliación, considerando que es crucial para el desarrollo del municipio, que actualmente afecta a más de 35,000 habitantes, así como a un total de 200,000 personas en la comarca circundante.

Desde el Consistorio han señalado que han buscado apoyo tanto del Ministerio como de otras instancias para desbloquear esta situación. A pesar de sus esfuerzos, la Comunidad de Madrid ha mostrado resistencia para avanzar en el proyecto, según informan fuentes municipales.

Este tema no es nuevo; a finales de junio, el ministro para la Transformación Digital, Óscar López, se había reunido con el alcalde para evaluar la situación. En su visita, destacó que el Gobierno de España está comprometido a resolver los problemas heredados de gestiones anteriores, buscando garantizar un transporte público digno para los ciudadanos.

En el ámbito de la Comunidad de Madrid, el consejero de Presidencia, Miguel Ángel García, ha declarado que la cuestión de Cercanías es competencia del Gobierno estatal, sugiriendo que las réunions mantenidas son solo un espectáculo y pidiendo más acción concreta. Resaltó la necesidad de un compromiso firme en lugar de meras apariciones públicas.

Además, García recordó que su administración ha ofrecido durante toda la legislatura la cesión de las infraestructuras aún incompletas entre Móstoles y Navalcarnero, subrayando la urgencia de mejorar el transporte público en la región y la disponibilidad de recursos para hacerlo posible.

La Comunidad de Madrid también ha solicitado formalmente al Ministerio la cesión de estas infraestructuras para que se puedan llevar a cabo las obras bajo su supervisión, dada su condición de autoridad competente en materia de Cercanías. El consejero de Vivienda y Transportes ha afirmado que esta solicitud busca facilitar el desarrollo y la correcta administración de los servicios ferroviarios.

Desde el Ministerio, se ha indicado que se procederá a analizar varios aspectos económicos y jurídicos relacionados con la infraestructura para determinar la viabilidad de la ampliación y su posterior ejecución, una evaluación que se basará en la información proporcionada por la Comunidad de Madrid.