Madrid, 16 de noviembre. En un preocupante informe sobre la seguridad vial y la calidad del aire en las ciudades, se ha revelado que un notable 23,2% de los vehículos de transporte de mercancías, cuya carga máxima autorizada es inferior a 3.500 kilogramos, fallaron en su primer intento de Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Estos datos, extraídos del Archivo de Vehículos de la región, corresponden al segundo trimestre de 2024 y fueron publicados en la última edición de la Revista de la Policía Municipal de Madrid.

Durante este periodo, se sometieron a inspección un total de 59.707 furgonetas, de las cuales solo el 76,8% logró aprobar la ITV en su primer intento. Este alarmante porcentaje de casi una de cada cuatro furgonetas rechazadas subraya la imperiosa necesidad de realizar un mantenimiento preventivo más riguroso en estos vehículos, que desempeñan un papel crucial en la dinámica del transporte urbano, especialmente en momentos de alta demanda como el próximo 'Black Friday' y la temporada navideña.

Los problemas con el alumbrado y la señalización emergieron como la principal causa de los rechazos, afectando a un alarmante 14% de las furgonetas inspeccionadas. Defectos en faros, luces de freno, intermitentes y otros sistemas de iluminación no solo infringen la normativa, sino que representan un verdadero riesgo para la seguridad vial en un entorno urbano caracterizado por un intenso tráfico.

Por otro lado, las emisiones contaminantes constituyen la segunda razón más común de rechazo, con un preocupante 12,4% de las furgonetas presentando graves defectos en este ámbito. Estos resultados destacan la importancia crítica de la ITV, no únicamente como un mecanismo de control de seguridad, sino como una herramienta vital para reducir el impacto medioambiental de los vehículos que operan en nuestras ciudades.

Además, defectos serios en componentes esenciales como ejes, ruedas, neumáticos y suspensiones representaron el 7,1% de los rechazos. La integridad de estos elementos es fundamental para garantizar la estabilidad y una adecuada maniobrabilidad del vehículo, especialmente en situaciones que requieren frenado o maniobras evasivas.

La Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos (AEMA-ITV) ha enfatizado que la ITV no solo está diseñada para garantizar la seguridad de las carreteras, sino también para mejorar la eficiencia y sostenibilidad del sector logístico. Las furgonetas de reparto, que operan en continuo movimiento en áreas urbanas densamente habitadas, tienen un impacto directo tanto en la calidad del aire como en la seguridad de peatones y conductores.

Desde AEMA-ITV se recuerda que la ITV no es únicamente una exigencia legal, sino que también actúa como un pilar esencial para fomentar la seguridad vial, la eficiencia operativa de las empresas y el bienestar medioambiental general. En este sentido, la llegada de fechas críticas como 'Black Friday', 'Cyber Monday' y la Navidad hace que el mantenimiento adecuado de las furgonetas cobre una relevancia aún mayor, conforme se indica en el artículo.