El Ayuntamiento de Madrid ha implementado un nuevo modelo de autorizaciones para la operación de patinetes eléctricos compartidos en la ciudad. A partir de este miércoles, tres operadores –Dott, Lime y Tier Mobility– comenzarán a desplegar una flota limitada de 6.000 unidades cumpliendo con los nuevos requisitos establecidos por la administración municipal. Según las autoridades capitalinas, esta renovación en el sistema de concesión de permisos tiene como objetivo promover una utilización más racional del espacio público y equilibrar la relación entre todos los actores que comparten la vía.

El antiguo modelo de autorización quedó obsoleto y fue modificado el año pasado por considerarse que no satisfacía las necesidades de movilidad y no se ajustaba al marco normativo actual. Las tres empresas autorizadas obtuvieron la puntuación más alta en la valoración de los criterios de concesión de permisos y superaron a otras operadoras que trabajaban bajo el modelo anterior. Por lo tanto, el resto de los operadores deberán retirar todos sus patinetes de las calles de Madrid o enfrentar sanciones por parte de las autoridades.

El estacionamiento indebido había sido uno de los mayores obstáculos en la evolución del sistema de alquiler de patinetes eléctricos. Las nuevas autorizaciones exigen que las aplicaciones móviles desarrolladas por cada empresa permitan a los usuarios estacionar únicamente en las zonas habilitadas para tal fin en el centro de la ciudad, mientras que en el resto de la ciudad se podrán aparcar en lugares donde no existan otros medios de movilidad personal cercanos a menos de 50 metros. Sin embargo, en ningún caso se permitirá estacionar en calles peatonales, aceras o cerca de parques históricos como el famoso Retiro.

Además, los patinetes que operen en la capital española tendrán que cumplir con ciertas características técnicas y de seguridad requeridas por la Dirección General de Tráfico. Las empresas deberán mantener un registro que incluya la ubicación exacta del patinete al finalizar el servicio y los usuarios podrán incluir fotografías en caso que sea necesario para documentar daños o problemas con el dispositivo. Sumado a lo anterior, las empresas estarán obligadas a impartir cursos prácticos de circulación segura y promocionar la normativa de circulación de patinetes eléctricos.

Por último, todas las empresas que operen dentro de la ciudad capitalina deberán utilizar una flota de vehículos con certificado de emisión cero de la DGT, lo que es muy beneficioso para la mejora ambiental de la ciudad y la promoción de la movilidad sostenible. Esto significa que la logística del servicio estará equipada con vehículos eléctricos que minimicen la contaminación sonora y del aire.

Los nuevos patinetes comienzan a desplegarse desde hoy y disponen de cinco días hábiles para desplegar al menos el 50 % de los patinetes autorizados. El próximo 9 de mayo la ciudad debe contar con, al menos, 3.000 nuevos patinetes.