En la capital española, la situación en torno a las bicicletas del servicio Bicimad ha generado un intenso debate tras las críticas de Ecologistas en Acción, que ha denunciado el estado peligroso de los neumáticos. El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha minimizado las preocupaciones expresadas por el colectivo, defendiendo la seguridad de las bicicletas y la calidad de este servicio público de transporte.

La controversia se centra en una demanda que Ecologistas en Acción ha anunciado debido a lo que consideran un "pésimo estado" de los neumáticos de las bicicletas municipales. Aseguran que esta situación ha provocado un incremento de accidentes por derrape, sobre todo en condiciones de pavimento mojado. Ante esto, Carabante argumentó que los incidentes reportados son mínimos en comparación con los 9,5 millones de viajes que se realizan anualmente en Madrid, destacando que solo 11 personas se han visto involucradas en derrapes.

Carabante, desde un evento en la Plaza de Herradores, subrayó que todas las bicicletas de Bicimad cuentan con los certificados de seguridad requeridos y defendió el crecimiento del servicio, mencionado que se ha expandido de 250 a 650 bases y de 2,500 a 8,100 bicicletas. Además, anunció futuros planes de extensión del servicio a otros municipios como Pozuelo, con orgullo por el "éxito" que ha supuesto esta iniciativa.

Sin embargo, el delegado no dudó en calificar a Ecologistas en Acción como una "asociación absolutamente política" y censuró su aparente cambio de enfoque, acusándolos de haber abandonado la lucha contra la contaminación para criticar la movilidad en bicicleta. Según sus palabras, las campañas de desincentivación del uso de Bicimad representan un verdadero riesgo para la movilidad sostenible en Madrid.

Por su parte, Ecologistas en Acción ha enfatizado la gravedad de la situación de los neumáticos, afirmando que sus investigaciones indican una alarmante deficiencia en el mantenimiento de las bicicletas. En comunicados recientes, la organización ha revelado que un 67,2% de 1,300 bicicletas analizadas carece de dibujo en las ruedas traseras. Resaltan que ya han documentado 28 accidentes, advirtiendo que la mayoría de ellos ocurrió en condiciones de suelo mojado.

La organización ecologista señala que la falta de dibujo en los neumáticos ha contribuido significativamente a la siniestralidad, destacando casos donde personas han sufrido lesiones graves, con incapacidades que pueden prolongarse hasta un año. Asimismo, aconsejan a los usuarios de Bicimad ser cautelosos y evitar el uso de bicicletas con neumáticos desgastados, especialmente en días de lluvia, y recopilar información en caso de accidentes.

Finalmente, critican la respuesta del Ayuntamiento, que sostiene que el rendimiento de los neumáticos no se ve comprometido aunque estén desgastados, señalando que la realidad muestra una imagen contrario. También han hecho un llamado a los automovilistas para que mantengan una distancia de seguridad adecuada con las bicicletas y respeten los límites de velocidad, aspectos que consideran cruciales para garantizar la seguridad de los ciclistas en las calles de Madrid.