El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha aprobado este miércoles el primer Reglamento regional de Vehículos de Transporte con Conductor (VTC). Esta nueva normativa, que entrará en vigor próximamente, ha generado diversas reacciones en el sector, el cual cuenta actualmente con alrededor de 9.000 autorizaciones en la región.

El reglamento contempla la posibilidad de llevar a cabo viajes compartidos y establece un tope del 75% al precio en períodos de alta demanda. Además, incluye exámenes a conductores y establece los requisitos que deben cumplir las empresas y los conductores para obtener y mantener las autorizaciones.

En relación a las empresas, el reglamento establece que deben contar con un número de conductores igual al 75% de los permisos en alta. También se establece que las compañías deben tener cubierta su responsabilidad civil por los daños que puedan causar a los pasajeros durante el servicio de transporte y estarán obligadas a impartir formación continua a sus trabajadores.

En casos de alta demanda producidos en eventos no habituales o extraordinarios de ocio o conciertos, el precio finalmente no podrá superar el 75% de la media del coste ordinario, aunque inicialmente se hablaba de establecerlo en el 50%.

El reglamento añade una nueva modalidad de viajes compartidos, que permitirá a los usuarios contratar un trayecto por plaza y con pago individual, en función del recorrido realizado. Además, las empresas deberán habilitar una línea telefónica gratuita de atención a los clientes adaptada para personas con discapacidad auditiva y un medio accesible de comunicación vía web.

El reglamento también establece que a partir del 1 de enero de 2025 los nuevos vehículos puestos a disposición del público por las empresas con diez o más autorizaciones deberán ser adaptados para prestar el servicio a personas que se trasladen en silla de ruedas.

Por otro lado, se establecen los requisitos que deben cumplir los conductores de VTC, entre ellos, poseer un permiso de conducir de la clase B con al menos dos años de antigüedad y no tener antecedentes por delitos de naturaleza sexual. También deberán superar un examen que evaluará conocimientos del idioma español, el manejo de dispositivos de navegación, primeros auxilios y lugares importantes de la región.

Los conductores tendrán un plazo de 18 meses para realizar esta prueba, durante el cual podrán seguir conduciendo. Quedarán exentos de completar este requisito aquellos conductores que lleven ejerciendo su labor profesional durante al menos un año de forma ininterrumpida, o dos años en el período de los cuatro anteriores a la aplicación efectiva de la nueva normativa.

El reglamento también establece que los vehículos receptores de las autorizaciones no podrán tener una antigüedad superior a la exigida por la legislación estatal. Además, deberán ser retirados de la actividad cuando hayan cumplido los 10 años desde la primera matriculación y tendrán que estar clasificados con el distintivo ambiental Cero Emisiones o ECO.

Los vehículos adaptados se destinarán prioritariamente a los desplazamientos de personas con movilidad reducida y deberán cumplir lo establecido en materia de accesibilidad. Por otro lado, los VTC deberán llevar siempre sus distintivos identificativos y no podrán ser decorados con publicidad que induzca a confusión con los vehículos de taxi.

Asimismo, se acota la actividad de los VTC a trayectos contratados previamente por los usuarios, prohibiéndoles la captación activa de clientes en las calles. Tampoco podrán estacionar en los accesos de aeropuertos, estaciones de ferrocarril o autobús sin estar previamente contratados.