En un esfuerzo por modernizar la infraestructura ferroviaria, Renfe ha dado inicio a un importante proyecto de renovación en su base de mantenimiento ubicada en Fuencarral, con una inversión que asciende a 41,46 millones de euros. Este esfuerzo busca adaptar las instalaciones para satisfacer las demandas de los nuevos trenes de Cercanías que se integrarán a la red a partir de 2026.

De acuerdo con un comunicado emitido por la compañía, este ambicioso proyecto representa una revitalización total de un centro clave para el mantenimiento de los servicios de Cercanías en Madrid. Hasta ahora, estas instalaciones, que llevan en funcionamiento desde la década de 1970, estaban principalmente enfocadas en el mantenimiento de locomotoras eléctricas y trenes de Media Distancia.

La modernización permitirá que el centro cuente con espacios específicos para atender trenes de gran capacidad, de hasta 240 metros de longitud, así como formaciones múltiples de 100 metros, lo que eliminará la necesidad de desacoplar unidades durante el mantenimiento. Este cambio promete agilizar las operaciones y reducir considerablemente los tiempos de trabajo, lo que resulta en un servicio más eficiente para los pasajeros.

Las nuevas instalaciones incorporarán tecnología avanzada para ejecutar tareas de mantenimiento de alto nivel, que incluirán la sustitución de componentes y el reperfilado de ruedas, además de ofrecer servicios auxiliares como el vaciado de aseos y el relleno de arena. Las obras también se realizarán con una perspectiva de modernización que acompaña la reciente transformación en la configuración de los trenes, donde la mayor parte del equipamiento técnico se alojará en el techo, liberando espacio en el interior para los pasajeros.

En paralelo a esta inversión en mantenimiento, Renfe se encuentra embarcada en un ambicioso plan de adquisición de nuevos trenes, destilando cerca de 4.000 millones de euros para la renovación integral de su flota diseñada para ofrecer servicios públicos. Este esfuerzo incluye trenes de Cercanías y Media Distancia, reafirmando el compromiso de la empresa con el transporte público.

Renfe ha formalizado contratos con Alstom y Stadler para la fabricación de 280 trenes de gran capacidad, marcando un hito en la historia de la compañía en el ámbito de Cercanías, con una inversión total de 3.119 millones de euros que contempla también el mantenimiento de estos trenes durante los próximos 15 años.

De los trenes que se están fabricando, 225 unidades tendrán una longitud de 100 metros y 55 alcanzarán los 200 metros. Estos nuevos modelos están diseñados para optimizar el flujo de pasajeros, incorporando al menos 10 puertas y amplios vestíbulos. Además, se garantizará la accesibilidad para personas con movilidad reducida, así como la inclusión de conexión WiFi y espacios dedicados para bicicletas y carritos infantiles, mejorando así la experiencia de viaje para todos los usuarios.