Las maquetas de las tuneladoras Dulcinea y Tizona, que desempeñaron un papel crucial en el soterramiento de la M-30, son solo una de las atracciones que los visitantes podrán admirar en el recientemente inaugurado Espacio Madrid Calle 30 y Madrid Río. Este centro se ubica en el antiguo espacio de interpretación de la zona verde, adyacente al invernadero del Palacio de Cristal en Arganzuela.

La apertura del espacio se ha dado en el contexto de una visita por parte de destacados funcionarios como Paloma García Romero, delegada de Obras y Equipamientos; Borja Carabante, encargado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad; José Antonio Martínez-Páramo, concejal de Limpieza y Zonas Verdes; y Lola Navarro, concejala de Arganzuela.

A partir de este martes, el Espacio en Paseo de la Chopera, 6-10, busca enriquecer el conocimiento de los ciudadanos sobre cómo la M-30 ha actuado como motor para la transformación y modernización de Madrid durante los últimos cincuenta años. La inversión de 200.000 euros ha permitido crear una línea de tiempo que destaca los eventos más significativos, desde la apertura de los primeros tramos en 1974, hasta la época en que se podían ver burros en las calles en los años 80, además de cambios impulsados por figuras como Alberto Ruiz-Gallardón y los actuales proyectos bajo la administración de José Luis Martínez-Almeida.

En el nuevo centro, los visitantes no solo se encontrarán con maquetas de las tuneladoras, sino también con contenido audiovisual y un mapa turístico que detalla el anillo de circunvalación que rodea la capital. La entrada será gratuita, y aunque las actividades programadas también lo son, se requerirá hacer una reserva previa. Durante marzo, el centro estará disponible de lunes a viernes de 9:30 a 14:00 horas, y los fines de semana y festivos de 10:00 a 14:00 horas.

Paloma García Romero compartió que la M-30 está celebrando su 50 aniversario, de los cuales 20 han sido bajo gestión municipal. Con esta propuesta, el objetivo es "poner en valor" esta infraestructura, la cual ha sido fundamental en la evolución de la ciudad. "Madrid Río no existiría sin la M-30 y viceversa", afirmó, subrayando la interconexión entre estas importantes obras.

García Romero también describió la M-30 como una "infraestructura única en el mundo" y alentó a la ciudadanía a visitar el centro para cultivar un sentido de orgullo por su ciudad, recordando que por esta vía circulan alrededor de 1.2 millones de vehículos cada día.

En cuanto al futuro de la gestión de la empresa Madrid Calle 30, la delegada mencionó que están en proceso de elaborar contratos que comenzarán a ejecutarse a partir del 1 de enero de 2026. Añadió que se espera tener listos los primeros acuerdos, tras pasar por el asesoramiento jurídico, para su aprobación lo antes posible en una Junta de Gobierno.