El Ayuntamiento de Madrid ha dado un paso significativo hacia la sostenibilidad al anunciar incentivos para la renovación de vehículos eléctricos destinados al reparto de mercancías durante la noche, específicamente entre las 21:00 y las 07:00 horas. Esta iniciativa forma parte de la actualización de la Estrategia para la Distribución Urbana de Mercancías conocida como Madrid 360, que fue aprobada en 2022.

Esta estrategia busca implementar un sistema de descarga nocturna que no afecte a las comunidades residenciales. Según un comunicado del área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, liderada por Borja Carabante, el cambio no solo permitirá una mayor eficiencia logística, sino que también mejorará la movilidad diurna en la ciudad.

El objetivo es generar un impacto positivo en las horas punta, ya que el Ayuntamiento estima que dos entregas durante la noche pueden eliminar hasta siete viajes en momentos de alta congestión. Esta medida responde a la necesidad de optimizar el tiempo de circulación y reducir la contaminación urbana.

Además, el Consistorio está trabajando en la revisión de los horarios de carga y descarga para eliminar ineficiencias. Actualmente, muchos espacios asignados a estos fines tienen horarios divididos que no se alinean con las operaciones de los comercios que ahora funcionan de manera continua. La propuesta incluye ajustar o eliminar los horarios de tarde en ciertas zonas, permitiendo que estos espacios se dediquen a estacionamiento general.

Desde octubre de 2022, el Ayuntamiento ha puesto en marcha la app Madrid DUM 360, que ha ido ganando popularidad entre los usuarios, alcanzando más de 131.000 descargas hasta septiembre de 2023. Esta herramienta ha gestionado cerca de 11,5 millones de operaciones de carga, destacando un promedio de 2,5 gestiones diarias por usuario.

En estos tres años, la ciudad ha observado una notable disminución en el uso de vehículos más contaminantes, con un 73% menos de automóviles sin distintivo ambiental y un 42% menos de aquellos clasificados como B. Por otro lado, los vehículos de Cero Emisiones han crecido un 71%, mientras que los ECO han incrementado un 25%, según los datos del Ayuntamiento.

Por otra parte, se introducirán nuevas características en la app, como notificaciones en tiempo real que potenciarán la gestión de rutas y entregas, contribuyendo así a modernizar la logística urbana. Para incentivar el uso de los vehículos más respetuosos con el medio ambiente, se propondrá extender el tiempo máximo de estacionamiento para los vehículos Cero Emisiones y ECO, aumentando su disponibilidad en la vía pública.

También se considera ajustar el límite de estacionamiento para camiones botelleros en el distrito Centro y revisar el tiempo permitido en otros sectores para fomentar una rotación más efectiva y optimizar el uso del espacio disponible.

El Ayuntamiento continuará con el Plan de Ayudas Cambia 360, destinado a los profesionales del sector de distribución urbana, dado que este segmento genera un alto porcentaje de las emisiones de NOx y CO2 en el transporte urbano.

Las zonas de mayor actividad en cuanto a operaciones de carga y descarga incluyen Recoletos, Castellana, Lista y Goya, así como Trafalgar, Gaztambide y otras áreas de Chamberí y Centro, reflejando así la necesidad de un enfoque coordinado.

El Ayuntamiento se compromete a mantener un diálogo abierto con diversos actores como operadores, fabricantes y la ciudadanía. Esto se integra en una apuesta por la digitalización integral del sistema DUM, implementando tecnologías vanguardistas que permitan una gestión más eficiente y predecible de la distribución de mercancías.

Madrid forma parte de iniciativas como Unchain y Mobilities for EU, que abogan por el desarrollo de soluciones digitales avanzadas, respondiendo a la relevancia de la distribución urbana, que representa el 11% del parque móvil en la ciudad y contribuye en un 6% al PIB regional, empleando a alrededor de 120.000 personas.

El volumen diario de operaciones de carga y descarga en Madrid supera las 45.000, reflejando la creciente demanda. Actualmente, hay casi 9.000 plazas en más de 2.600 zonas, lo que representa un aumento del 8% desde 2022, según datos oficiales del Ayuntamiento.