El 6 de octubre en Madrid, se ha manifestado una tendencia preocupante en el uso del servicio de alquiler de bicicletas BiciMad: cada vez más repartidores, conocidos como 'riders', emplean este sistema para fines comerciales, un uso que infringe las normativas vigentes. Frente a esta situación, el Ayuntamiento de Madrid está considerando la implementación de una tarifa diferenciada que regule el acceso de estos repartidores a este servicio municipal.

El concejal de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha subrayado que BiciMad fue diseñado específicamente para el transporte de ciudadanos en su vida diaria, y no para actividades que generen ingresos. “Este servicio debe ser utilizado por particulares, y su uso con fines económicos está claramente prohibido”, añadió Carabante durante su intervención en un evento en la Universidad Complutense de Madrid.

En sus comentarios, Carabante también hizo hincapié en que la popularidad de BiciMad y sus tarifas asequibles han incentivado a los 'riders' a optarlo como herramienta laboral, una situación que está suscitando un aumento notable en su uso entre estas personas. “Hemos notado un crecimiento en el número de repartidores utilizando el servicio, lo que es problemático para quienes dependen de BiciMad para sus desplazamientos personales", explicó.

A pesar de la ilegalidad de esta actividad, actualmente no se están aplicando sanciones por parte del Ayuntamiento debido a las dificultades asociadas a la verificación de estos usos. Carabante aclaró que para identificar y detener a los 'riders' en este uso inadecuado, sería necesario un operativo policial que confirme esta actividad económica, aunque su presencia es evidente en las calles de Madrid.

El edil también mencionó que se está trabajando en colaboración con la Empresa Municipal de Transportes (EMT) para encontrar soluciones efectivas que impidan este uso no autorizado. “Nos estamos planteando la posibilidad de añadir una tarifa específica que regule esta actividad y estamos evaluando opciones que eviten que ocurra en el futuro”, detalló.

Carabante hizo hincapié en el impacto negativo que esta práctica genera en el usuario habitual de BiciMad, ya que la creciente demanda de los 'riders' reduce la disponibilidad de bicicletas para aquellos que necesitan el servicio para sus trayectos diarios.