En Madrid, el Gobierno regional está considerando una revisión de la Ley de Espectáculos Públicos y Actividades Recreativas (LEPAR) con la intención de aumentar la seguridad jurídica en eventos masivos, como los grandes conciertos que tienen lugar en la capital y el Gran Premio de Fórmula 1 programado para septiembre de 2026, que se celebrará cerca de Valdebebas.

Fuentes del Gobierno de la Comunidad de Madrid han confirmado a Europa Press que esta propuesta surge en respuesta a los conflictos recientes que han surgido en torno a estos eventos. La controversia comenzó debido a las quejas de los vecinos sobre los altos niveles de ruido generados durante los conciertos en el estadio Santiago Bernabéu, lo que llevó al aplazamiento de eventos desde septiembre del año pasado.

La responsabilidad de modificar la LEPAR recaerá en la Consejería del Interior, dirigida por Carlos Novillo. Las autoridades de la administración de Isabel Díaz Ayuso tienen como objetivo que esta ley esté lista para el próximo año, asegurando así un "mayor control y seguridad jurídica" para los eventos destacados en Madrid.

Ante la suspensión de los conciertos en el Santiago Bernabéu, los organizadores han buscado nuevos espacios en la capital, siendo el estadio Riyadh Air Metropolitano, ubicado en San Blas-Canillejas, una opción elegida. Sin embargo, los vecinos de esta zona también han comenzado a expresar su descontento por el ruido generado en los eventos que se llevan a cabo allí.

Por otro lado, el Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid, una de las iniciativas más ambiciosas del Gobierno regional, se ha visto envuelto en denuncias que podrían poner en riesgo su realización. El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ya ha rechazado, por ahora, suspender el proyecto, desestimando la solicitud de Más Madrid que apuntaba a los posibles efectos adversos del evento.

Además, el Defensor del Pueblo, Ángel Gabilondo, ha dado lugar a quejas de los vecinos acerca de "ruido y congestión" relacionadas con el evento que se llevará a cabo en la capital entre 2026 y 2035. La Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid (FRAVM) también ha manifestado su oposición al Gran Premio, pidiendo que se niegue la licencia para el circuito.

Con todas estas reclamaciones y oposiciones en torno al conocido como "Madring", la situación del Gran Premio de Madrid se encuentra en un momento crucial desde el punto de vista judicial, a la espera de un fallo del TSJM, mientras sigue enfrentándose a la resistencia de los vecinos.